헤르멘 로드, 성 니콜라스와 빅터 제단화 (두 번째 오프닝), 1478-1481, 632 x 348 cm (에스토니아 미술관, 탈린; 사진:안톤 스크로보토프, 허가)
타파스와 탈린
15세기에 제단화(기독교 경건한 예배를 돕기 위해 제단 위나 옆에 놓인 예술 작품)를 의뢰하는 것은 친구들과 함께 타파스 레스토랑에 나가는 것과 같았습니다. 그룹은 메뉴에 대해 이야기하고, 서버와 상의하고, 여러 요리를 주문하고, 주방에서 식사를 준비한 후, 각 요리는 모든 사람이 공유할 수 있도록 테이블로 가져옵니다. 확신하는, 최종 청구서는 비싸다. 그러나 모두가 끼어듭니다. 청구서를 분할하는 데 특히 능숙한 친구가 한 명 있을 수도 있습니다. 그래서 각 친구는 자신의 공정한 몫을 지불합니다. 이런 식으로, 모든 사람이 기여했다는 사실 때문에 공유된 전체 경험은 부분의 합보다 큽니다.
성 니콜라스 교회 본당, 를 향한 전망으로 성 니콜라스와 빅터 제단화 , 탈린, 에스토니아(사진:조잔, CC BY 4.0)
탈린의 도시와 에스토니아의 지도(아래 지도 © Google)
이러한 집단적 참여의 경험은 탈린의 성 니콜라스 교회에 있는 성 니콜라스와 빅터 제단으로 확장됩니다. 도시의 엘리트이자 가장 부유한 상인들의 고향. 오늘, 탈린은 에스토니아 공화국의 수도이며, 이 도시는 중세 시대에 독일식 이름으로 알려졌지만, 부활. 리보니아라고 불리는 역사적 지역에서 가장 큰 도시 중 하나였습니다. 오늘날의 에스토니아와 라트비아를 포함합니다. 발트해 연안에 위치한, 탈린은 중세 해상 무역에서 중요한 역할을 했으며, 서유럽 시장에 원자재를 유통합니다.
1481년 8월, 제단화는 집단적 노력과 기업의 상징으로 교회의 높은 제단에 세워졌습니다. 교인 여러분, Great Guild와 Brotherhood of the Black Heads라는 두 지역 그룹과 함께 탈린으로 제단화를 가져오기 위해 자원을 모았습니다. 그들은 Lübeck에 있는 Hermen Rode의 작업장에서 이 거대한 나무 물건을 주문하고 운송했습니다. 독일, 약 1, 바다로 100km(684마일) 떨어져 있습니다. 15세기의 마지막 수십 년 동안, Lübeck 공방은 발트해와 북해 전역의 청중을 위해 채색된 나무 조각과 리테이블(제단)을 많이 제작했습니다. 로드, 그의 주요 현대 경쟁자, 번트 노트케, 다양한 커미션을 처리할 수 있는 대규모 작업장 유지, 먼 도시로 보내진 사람들을 포함하여.
제단화 비용 1, 250 리가 마르크 - 석조 주택 2채 또는 새 선박 비용에 해당하는 금액입니다. 이것은 높은 가격으로 제단의 좋은 품질과 큰 크기를 덮었고, 장거리 운송을 준비하는 데 추가 비용뿐만 아니라. 오늘날 그것은 북유럽에서 가장 큰 제단 중 하나로 남아 있습니다. 너비 6미터, 높이 3.5미터(높이 11피트, 너비 20피트 이상).
최종보기가 완전히 열리며, 헤르멘 로드, 성 니콜라스와 빅터 제단화 , 1478-1481 (에스토니아 미술관, 탈린)
세 가지 다른 관점
많은 제단에는 문처럼 열고 닫을 수 있는 경첩 날개가 있습니다. 이 제단화는 양날개이며, 즉, 두 세트의 문이 있습니다. 북독일의 조각 및 채색된 리테이블의 특징적 특징입니다(이중 날개 제단은 다른 곳에서 알려져 있지만). 두 세트의 도어는 세 가지 다른 뷰를 제공합니다. 닫힘, 그림이 그려진 첫 번째 오프닝, 그리고 조각되고 칠해진 조각품이 있는 마지막 모습. 세 가지 보기에 걸친 대규모 멀티미디어 형식은 많은 수의 도상적 장면을 표시하는 데 적합합니다. 제단화에는 탈린의 상인들에게 반향을 일으킨 40명의 성인이 있습니다.
완전히 닫았을 때 볼 수 있는 제단화의 왼쪽 패널 후면에서 중앙에 성모 마리아를 보여주는 모습, 헤르멘 로드, 성. 니콜라스와 빅터 제단화 , 1478-1481 (에스토니아 미술관, 사진:Anton Skrobotov, 허가)
서 있는 여섯 명의 성도들, 닫힌보기, 헤르멘 로드, 성 니콜라스와 빅터 제단화, 1478-1481 (에스토니아 미술관, 탈린)
제단화가 닫힐 때, 페인트 칠한 날개는 매일 경건한 용도로 장식되어 있습니다. 제단화를 닫았을 때 보이는 두 개의 주요 페인트 패널은 석조 플랫폼에 서 있는 여섯 명의 성인을 보여줍니다. 왼쪽에서 오른쪽으로 St. Catherine, 아기 예수를 안고 있는 성모 마리아, 세인트 바바라, 마르세유의 성 빅토르, 성 니콜라스, 그리고 세인트 조지. 이 여섯 명의 성도는 탈린의 성 니콜라스 교회에 있는 성도들의 경건한 필요를 반영합니다. 예를 들어, 성모 마리아는 리보니아의 수호성인으로 봉사했으며, 마르세유의 성 빅토르는 탈린의 수호성인이었고, 그리고 성 니콜라스, 선원과 상인의 수호성인, 또한 교회와 높은 제단의 이름을 딴 것입니다.
위대한 길드의 상징(국장)과 검은 머리의 형제단(세인트 모리스가 등장). 헤르멘 로드, 성 니콜라스와 빅터 제단화 (닫은), 1478-1481 (에스토니아 미술관, 탈린; 사진:로라 틸러리)
단체 후원
대길드와 흑두단의 엠블렘이 제단화 전면의 성도들 아래 눈에 띄게 그려져 있다. 대길드와 흑두단이 함께 자금을 조달하고, 수송, 그리고 제단을 설치합니다.
왼쪽 날개에는 탈린 시의 문장이기도 한 Great Guild의 빨간색과 흰색 문장이 있습니다. 오른쪽 날개에는 St. Maurice의 프로필이 있는 문장이 있습니다. 흑두단의 형제단의 수호성인 중 한 명을 역임한 인물. 세인트 모리스, 초기 기독교 시대에 순교한 흑인 로마 군인, 7세기부터 전사 성인으로 추앙받았다. Black Heads의 형제단은 전사 성인들을 기념하며, St를 포함하여 조지와 빅터, 동부 발트해 지역의 오랜 십자군 전쟁의 역사 때문일 것입니다. 두 그룹의 상징은 제단 프로그램 전체에서 여러 번 반복됩니다. 그러한 명시적 표시는 그들의 관대한 기부를 상기시키는 역할을 할 뿐만 아니라 그룹 구성원의 구원을 보장하는 역할을 할 수 있습니다.
톱니바퀴선에서 선원들을 구하는 성 니콜라스(부분), 성 니콜라스와 빅터 제단화 (첫 개봉), 1478–1481 (에스토니아 미술관, 탈린)
바다에서 보호
제단화의 이름(성 니콜라스와 빅터 제단화)은 첫 번째 문이 열렸을 때 보이는 지역 수호 성인 니콜라스와 빅터의 삶을 묘사한 16개의 장면 모음에서 유래합니다. 특히 두 개의 그려진 장면은 탈린의 상인 청중에게 친숙했을 것입니다.
성 니콜라스(선원과 상인의 수호성인)의 삶의 한 장면에서, 성자는 폭풍우가 치는 동안 톱니 배에 타고 있는 선원들을 기적적으로 구합니다(배의 부러진 돛대 참고). 배를 구하기 위한 필사적인 노력으로 화물 배럴이 바다에 던져지고 있습니다.
톱니선은 한세에서 상인들의 주요 항해 선박이었고, 한자 동맹(발트해와 북해를 가로질러 확립된 항로와 함께 중세 후기에 독일어를 사용하는 상인과 도시로 구성된 무역 연합)으로도 알려져 있습니다. 톱니바퀴 앞에는 네 개의 깃발이 걸려 있고, Black Heads and Great Guild의 형제단의 문장으로 표시됩니다. 사실로, 흑두단의 형제단과 대길드의 많은 구성원들도 한세 무역 조직 내의 상인이었습니다. 성 니콜라스가 제공하는 편안함은 상인들에게 강력했을 것입니다. 그들의 생계는 종종 거친 바다를 가로지르는 해운 무역에 의존했습니다.
중저 독일어로 된 비문. 헤르멘 로드, 성 니콜라스의 세부 사항, 성. 니콜라스와 빅터 제단화 (첫 개봉), 1478-81, 탈린(에스토니아 미술관, 사진:Ad Meskens, CC BY-SA 4.0)
이미지 아래의 비문은 "여기서 선원들은 폭풍과 바람에 크게 고통받았습니다. 그들은 성 니콜라스를 불렀고 그는 그들을 도왔습니다.” 중저 독일어로 쓰여져 있으며, Hanse 상인의 공용어. 탈린은 꿀과 같은 원료를 제공했고, 털, Hanse를 통해 북유럽 시장에 호박색. Hanse 상인들은 발트해와 북해를 가로질러 광범위하게 여행했고, 탈린(에스토니아)과 베르겐(노르웨이)을 연결하는 직접 무역로, 브뤼헤(벨기에), 및 Lübeck(독일)을 경유하는 런던(영국).
헤르멘 로드, 성 빅터의 죽음, 성 니콜라스와 빅터 제단화 (첫 개봉), 1478-1481, 탈린(에스토니아 미술관, 공개 도메인)
성 빅토르의 죽음의 현장에서, 배경에 있는 교회 첨탑과 시민 기념물의 스카이라인은 15세기 도시 뤼베크(Lübeck)로 친숙했을 것입니다. Hanse의 주요 도시. 발트해와 북해 사이에 있는 뤼베크의 지리적 중심 위치는 한세 무역에서 중요한 위치를 결정했습니다. 탈린의 거의 모든 제품은 다른 서유럽 시장에 진출하기 전에 뤼베크를 통과했습니다. 탈린의 상인들, Black Heads의 형제단과 Great Guild의 구성원을 포함하여 7개의 교회와 건설된 요새로 이루어진 뤼베크의 상징적인 스카이라인을 확실히 인식할 수 있었을 것입니다.
Lübeck 도시 전망이 St. Victor의 참수 장면의 배경이 된 이유에 대해 다양한 해석이 있습니다. Hermen Rode는 일종의 시그니처로 도시 전망을 추가 했습니까? 제조 장소를 표시합니까? 아니면 흑두의 위대한 길드와 형제단이 발트해 무역 경제에서 탈린의 중요한 위치를 홍보하기 위해 뤼벡을 포함하도록 요청했습니까? 이 제단화에 뤼베크의 도시 전망이 포함된 이유를 확실히 알 수는 없지만, 우리는 두 번째 보기에서 그린 장면이 바다에서 보호를 위한 헌신을 이끌었음을 확신할 수 있습니다.
헤르멘 로드, 성. 니콜라스와 빅터 제단화 (열려있는), 1478-1481, 탈린(에스토니아 미술관, 사진:WanderingTrad, CC BY-SA 4.0)
도색된 두 번째 세트의 문을 연 후, 마지막 모습은 조각되고 색칠된 30명의 성인이 두 줄로 늘어서 있는 것을 보여줍니다(원래 조각품 중 일부는 대체됨). 이 내부 모습은 거의 보여지지 않았습니다. 그것은 기독교 전례력에 따라 가장 거룩한 날에만 예약되어 있었습니다. 개별 성도들의 모임, 복잡한 후기 고딕 틈새 시장의 각 세트, 함께 작업하여 극적인 보기를 만듭니다.
탈린의 상업 집단처럼, 전체 경험은 부분의 합보다 큽니다. 오늘, NS 성 니콜라스와 빅터 제단화 1481년에 설치된 이후 원래 위치에 남아 있는 높은 제단화의 드문 예입니다.
