탁월한 보편적 가치
간략한 합성
유서 깊은 Canal du Centre의 짧은 구간에 있는 4개의 수압식 보트 리프트는 최고 품질의 산업 기념물입니다. 운하 자체 및 관련 구조와 함께, 그것들은 19세기 말 고도로 기술적인 산업 경관의 놀랍도록 잘 보존되고 완전한 예를 구성합니다.
Meuse와 Escaut 유역 사이의 연결을 보장하기 위한 Canal du Centre의 건설은 Hainaut의 개방 프로그램의 일부였습니다. 풍부한 산업 지역, 특히 석탄, 그러나 석탄 수출을 위한 자연 항해 수로가 거의 없습니다. 1884년에 굴착 작업이 시작되어 1917년에 항해가 시작되었습니다.
프로젝트 초기에, 건축가는 두 가지 문제에 직면했습니다. 짧은 거리에 높이가 큰 거리와 사용 가능한 물의 양이 적습니다. 이러한 제약을 극복하기 위해 가장 적합한 기술은 보트 리프트, 수력만을 사용하여 영국 엔지니어에 의해 개발되었습니다.
7km를 달리면, 4대의 보트 리프트, 전 세계적으로 독특한, 건설되었다, 각각은 15~16미터의 레벨 변화를 다루고 있습니다. 스트레치는 두 개의 고정 다리와 두 개의 리프트 또는 스윙 다리를 포함한 일련의 예술 작품으로 둘러싸여 있습니다. 이 속성은 또한 Thieu의 고대 자물쇠 1번으로 구성되어 있습니다. 오늘 불만, 뿐만 아니라 리프트의 원활한 기능을 위해 필요한 유압 기계를 수용하는 3개의 건물도 있습니다. 또한, 작업 직원을 수용할 수 있는 여러 개의 2층 집이 있습니다.
1911년, 운하 건설 당시, 은행에 나무 심기 프로그램이 시작되었습니다. 다양한 종류의 나무를 심었습니다:미국 느릅나무와 흰 재, 오크, 포플러, 단풍나무와 플라타너스, 장로의 경찰과 함께, 때때로 버드나무와 섞이고, 실버 자작나무와 거짓 아카시아. 다양한 수종(검은 소나무, 거짓 아카시아, 단풍, 엷은 갈색, 엘더베리와 인기)가 리프트 주변에 심어졌습니다. 오늘, 가장 흔한 종은 석회, 단풍, 밤과 재.
그 당시와 20세기 초에 건설된 8대의 유압식 보트 리프트 중, Canal du Centre의 4대의 승강기는 원래의 기능을 유지하고 여전히 사용 중인 전 세계 유일의 승강기입니다.
현재 300톤급 보트를 수용할 수 있는 운하는 레저용으로 사용되고 있습니다.
기준 (iii) :Canal du Centre의 보트 리프트는 19세기 유럽의 놀라운 수력 공학 발전에 대한 탁월한 증거입니다.
기준 (iv) :이 보트 리프트는 운하 건설에 대한 엔지니어링 기술의 정점을 나타냅니다.
진실성
지금은 레저용 내비게이션으로 사용되고 있지만, Canal du Centre는 항상 사용되었습니다. 영구성을 보장합니다. 리프트는 여전히 수력으로 작동되며 예술 작품(스윙 브릿지, 리프트 등)은 현대화되지 않았으며 여전히 원래 기술에 따라 작동합니다.
확실성
모든 면에서 진정성의 정도가 매우 높다. 리프트는 지어진 이후로 어떠한 개조도 거치지 않았으며, 그리고 그들의 작동 기계는 원래 형태로 완벽하게 작동합니다. 비슷하게, 이 산업 경관의 다른 구성 요소는 원래 형태로 보존 및 유지되었으며, 사소한 기술 개발로 인한 최소한의 수정으로. 벽돌과 석조 건물은 잘 관리되고 필요한 경우 동정적으로 복원됩니다. 금속 부품도 마찬가지입니다. 벨기에에서는 리벳팅 기술이 사용되지 않았기 때문에 바지선으로 인한 피해에 대해 동일한 복원 작업을 보장할 것을 외국 사회에 요청했습니다.
보호 및 관리
Canal du Centre와 리프트는 1992년 9월 22일의 법령에 따라 분류되었습니다. 2002년 2월 1일의 두 번째 법령은 분류를 리프트 2와 3의 기계 건물로 확장했습니다. 장비를 포함하여, 그리고 인접한 직원 숙소. 같은 법령은 운하 주변에 보호 구역을 설정했습니다. 뿐만 아니라, Walloon 지역의 뛰어난 속성에 나열된 모든 분류 요소, Walloon 법률에서 예상하는 최고 수준의 보호를 받습니다. 운하 옆의 나무들은 1995년 주목할만한 나무와 울타리 목록에 기록되었습니다.
Canal du Centre와 보트 리프트는 공공 재산입니다. 그들은 Walloon의 수로 부서의 운영 사무 총장의 권한에 속합니다. 유지 및 관리는 이 기관의 직원에 의해 보장됩니다.
엔지니어는 보존 및 관리 문제에 관한 결정을 안내할 원래 계획을 가지고 있습니다. 관광 개선은 Hainaut 지방에 따라 « Hainaut Waterways» 협회의 책임입니다.
2011년 8월 25일 왈룬 정부가 세계유산목록에 등재된 왈룬 유적지에 관리 계획을 제공하기로 결정한 후, 파일럿 위원회, 과학 위원회와 관리 위원회가 만들어졌습니다.
