탁월한 보편적 가치
간략한 합성
대운하는 중국의 북동부와 중동부 평야에서 광대한 내수로 체계를 형성하고, 현재의 8개 지방을 통과합니다. 북쪽의 수도 베이징에서 남쪽의 저장성까지 이어집니다. 기원전 5세기부터 섹션으로 건설되었으며, 서기 7세기(수나라)에 처음으로 제국의 통일된 통신 수단으로 생각되었습니다. 이로 인해 일련의 거대한 작업장, 산업 혁명 이전에 세계에서 가장 크고 가장 광범위한 토목 공학 프로젝트 앙상블을 만듭니다. 역대 왕조에 의해 완성되고 유지되었으며, 그것은 제국의 내륙 통신 시스템의 중추를 형성했습니다. Caoyun 시스템을 통해 장기간에 걸쳐 관리가 가능했으며, 곡물 및 전략적 원자재 운송에 대한 제국의 독점, 그리고 세금과 교통 통제를 위해. 이 시스템은 인구를 먹일 수 있는 쌀 공급을 가능하게 했고, 영토의 통일 된 관리, 그리고 병력 수송. 대운하는 13세기(원나라)에 새로운 정점에 이르렀고, 2개 이상으로 구성된 통합 내륙 항법 네트워크 제공, 000km의 인공 수로, 중국에서 가장 중요한 5개의 강 유역을 연결하는 황하와 장강을 포함한다. 오늘날에도 여전히 주요 내부 의사 소통 수단, 그것은 오랜 세월에 걸쳐 중국의 경제적 번영과 안정을 보장하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.
기준 (ⅰ) :대운하는 인류 역사상 가장 위대한 수력공학의 걸작이다. 매우 오래된 기원과 광대한 규모 때문에 지속적인 개발과 시대에 따른 상황에 대한 적응과 함께. 그것은 인간의 지혜에 대한 가시적인 증거를 제공하며, 결단력과 용기. 그것은 인간의 창의성의 뛰어난 예이며, 고대 중국에서 직접 유래한 광대한 농업 제국에서 기술적 능력과 수문학의 숙달을 보여줍니다.
기준 (iii):대운하는 Caoyun 시스템을 통해 운하를 관리하는 독특한 문화적 전통을 보여줍니다. 그 기원, 그 번성, 다양한 왕조와 그 이후의 수도에 대한 적응, 그리고 20세기에 사라진다. 그것은 곡물의 운송과 저장에 대한 제국의 독점으로 이루어졌으며, 소금과 철, 그리고 과세 시스템. 그것은 농민 경제 사이의 근본적인 연결에 기여했으며, 제국 법원과 인구와 군대에 대한 식량 공급. 그것은 시대에 따라 중국 제국의 안정 요소였습니다. 대운하를 따라가는 경제 및 도시 개발은 위대한 농업 문명의 핵심 기능을 증언합니다. 그리고 수로 네트워크의 개발이 이 점에서 결정적인 역할을 했습니다.
기준 (ⅳ) :대운하는 세계에서 가장 길고 오래된 운하이다. 그것은 수력 공학의 놀랍고 초기 발전을 증언합니다. 산업혁명 이전부터 필수적인 기술적 성과입니다. 어려운 자연 조건을 다루는 측면에서 벤치마크이며, 상황의 다양성과 복잡성에 완전히 적응된 많은 구성에 반영되어 있습니다. 동양 문명의 기술적 능력을 충분히 보여줍니다. 대운하에는 다음이 포함됩니다. 수압 기술의 혁신적이고 특히 초기의 예. 또한 제방 건설에 대한 구체적인 노하우를 증언합니다. 둑과 다리, 독창적이고 세련된 재료 사용, 돌과 흙으로 덮인 것과 같은, 및 혼합 재료(예:점토 및 짚)의 사용.
기준 (ⅵ) :7세기 이래 중국의 연속된 왕조를 거쳐 현대의 중국에 이르기까지 대운하는 경제적·정치적 통일의 강력한 요인이었으며, 그리고 주요 문화 교류의 장소. 운하를 따라 사는 사람들의 고유한 생활 방식과 문화를 만들고 유지했으며, 오랜 역사적 기간 동안 많은 중국 영토와 인구가 그 영향을 느꼈습니다. 대운하(Grand Canal)는 고대 중국 철학의 대통일(Great Unity) 개념을 보여주는 곳입니다. 화합의 핵심 요소였으며, 시대를 따라 중국의 대 농업 제국의 보완 및 통합.
진실성
운하 섹션, 유압 설비의 유적, 대운하의 경로를 만족스럽고 이해하기 쉽게 구현하는 관련 보완 및 도시 시설, 자연의 강 및 호수와 함께 수력학적 기능, 관리 시스템의 운영 및 역사적 사용의 맥락. 이러한 속성의 지리적 분포는 차원을 나타내기에 충분합니다. 경로의 지리적 분포, 중국 국내사에서 대운하가 수행한 주요 역사적 역할. 직렬 속성을 구성하는 85개의 개별 요소 중, 71은 적절하게 보존되고 완전한 무결성 상태로 간주되며, 무결성이 낮은 상태에서는 14개입니다. 하지만, 최근에 발굴된 고고학적 요소가 포함되어 있어 대운하의 전반적인 이해에 대한 기여도를 항상 적절하게 판단할 수 있는 것은 아니며, 특히 기술 운영 측면에서. 뿐만 아니라, 재산에 대해 역설적인 상황이 발생합니다. 한편으로, 운하의 긴 부분을 반복적으로 계승하는 것은 탁월한 보편적 가치에 결정적인 기여를 하지 않는 것 같습니다. 반면에, 중국을 가로지르는 운하의 연속성, 유압 시스템의 연속성, 불연속 시리즈로 잘 강조되지 않습니다. 결론적으로, 전원, 제공된 증언의 보완성과 규모는 시리즈를 구성하는 개별 유적지의 무결성 조건이 충족된 것으로 간주됨을 의미합니다.
확실성
연속 유산에 표시된 대운하의 모든 요소는 형태와 개념 면에서 만족할 만한 진정성을 가지고 있습니다. 건축 자재 및 위치. 그들은 자산의 가치를 적절하게 지원하고 표현합니다. 특히 사용 기능은 대부분의 요소에 존재하고 쉽게 인식할 수 있습니다. 전체적인 조직구조로는 대운하 유적지는 또한 방문객에게 외관과 감정이 주는 면에서 큰 진정성을 표현합니다. 그러나 재산의 제시에는 두 가지 어려움이 있습니다. 첫 번째는 대운하의 특정 부분과 연속적인 준설의 바로 그 역사에 관한 것입니다. 그들이 겪은 심화 및 확대 작업, 관련 시설에 대한 기술적 변경과 함께. 제시된 섹션 중 일부는 최근에 분명히 재건되었으며, 같은 침대에서, 또는 이전 과정과 함께. 두 번째는 운하의 특정 도시 또는 교외 구역의 풍경에 관한 것입니다. 중국의 유구한 역사를 대표하는 요소를 지닌 유서 깊은 운하의 관점에서 다시 한 번. 일정 수의 예약에도 불구하고 특히 살아 있고 여전히 사용 중인 유산의 특정 부분에 대한 인지된 역사적 진정성과 경관적 진정성을 위해, 시리즈 전체 및 개별 사이트의 진위 조건이 충족되었습니다.
보호 및 관리 요구 사항
2008 년에, 중국 문화유산의 6대 핵심 사례 목록이 공포되었으며, 대운하의 18개 섹션과 49개 요소를 포함합니다. 국무원의 이러한 승인은 보호 측면에서 이러한 사이트에 우선 순위를 부여합니다. 하지만, 법적 보호를 위해서는 다양한 개선과 확장이 필요합니다. 바로 인접한 요소를 포함하도록 은행의 보호를 체계적으로 확대할 필요가 있으며, 운하를 따라 완충 지대를 확장함으로써.
보존상태는 대체로 양호하며, 확고하고 다양한 보전 정책을 시행하고, 그것의 이익에. 하지만, 고고학적 발견을 보다 비판적인 관점으로 설정하고, 어떤 역사적 기간이 실제로 운하의 섹션으로 표시되는지 명확히 하고, 환경 및 경관 보전에 대한 노력을 증가시킵니다.
관리 시스템은 여러 수준의 책임을 기반으로 합니다. 국가적 차원에서, 국무원의 후원하에, 유산 관리의 조정은 대운하의 보전을 위한 지방간 및 장관급 협의 그룹의 손에 있습니다. 이 그룹은 6개 성(省) 정부와 2개 성(省) 지위를 가진 도시로 구성되며, 국가 문화 유산 관리국(SACH), 물 분배 사무실, 수자원부 및 기타 관련 부처.
마스터플랜은 35개 부문의 보전계획으로 나누어져 있으며, 모두 공포되어 적용되고 있으며, 2030년까지. 2013-2015 관리 계획에 따라 보호 수준을 미세 조정했으며, 보전의 개선과 강화, 관리 조치의 강화 및 표준화, 완충지대 보호의 정확한 정의와 조화, 그리고 유산에 대한 지식을 향상시키기 위한 단기 행동 계획의 개발.
